天邛高速新津永商段

天邛高速全长42.12km，起于新津区文山枢纽互通与成乐扩容项目相接，止于邛崃市孔明枢纽互通与邛名高速相接，共设有互通式立交7座（含枢纽互通2座），主线为双向六车道，设计速度120km/h，项目总投资87.34亿元，于2020年3月开工建设。天邛高速新津段全长约9.9公里，共设计桥梁13座，2座隧道全长1公里。

中央分隔带绿化

行驶在天邛高速路上，中央分隔带内红叶石楠、红花三角梅、月季、三叶草等植物错落栽种，呈现连贯、韵律、渐变的美感，使人赏心悦目。

来到梨花山隧道，智能灯控系统根据外部的阳光强度调节隧道内的灯光亮度，让眼睛不会因空间变化产生不适。两座隧道之间蓝色的遮光棚，也有效减少空间变化引起的视觉差。

梨花山隧道

梨花山隧道位于新津永商镇，为省内首座三车道全断面路基同宽隧道，采用三车道分离式路基同宽标准，避免了以往高速公路由于隧道口突然变窄，易形成拥堵及影响应急救援能力的问题。

梨花山隧道

此外，该隧道较传统方案还增加了应急车道设置，全面提升了运营期的隧道通行能力与救援能力。

天邛高速全线共设置7处互通，新津范围内建设文山枢纽互通、永兴互通。位于永商镇的永兴互通设置了收费站，可以直接上下天邛高速。新津文山枢纽互通可以与成乐高速互通，还可通过在建的梨花溪服务区与成雅高速互通。

永兴互通

文山枢纽互通

永兴收费站

天邛高速通车后，将构建起连通多地的交通路网，并有效缓解成名高速、成雅高速的通行压力，引导城市空间形态进一步优化，加强环成都经济圈的有机融合一体发展，成为新津乃至整个成都社会经济发展的新动脉，助力成都西南方向高质量发展。

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