🚴♂️小布骑行一年，改装升级全攻略！骑行小布一年，已经突破了4000公里，我的小布也经历了多次的蜕变。今天，我想和大家分享一下我的改装历程和经验，希望能给刚入坑的朋友们一些灵感！🎨初阶：颜值至上刚拿到车时，第一件事就是拆掉挡泥板，换上C扣、猪鼻等外观件，追求简洁帅气的视觉效果。毕竟，颜值即正义！💪进阶：提升功率骑行一段时间后，发现经常踏空，动力不足。于是把原装的50T牙盘升级为56T，瞬间感觉脚感更扎实，速度也提上来了。🏁高阶：追求专业速度上来了，但舒适性和专业性还不够。于是换了碳纤维坐垫，更轻更硬，骑行体验直接拉满。🏞️优化：适应地形骑得更快后，发现原装的4速变速在上坡时有点吃力，果断升级了5速轮组和变速系统，爬坡轻松多了。🛣️长途必备：舒适为王长途骑行后，发现S把的单一握把位容易疲劳，于是换了牛头把（2把位），骑行姿势更灵活，长途也不累了。🔧终极升级：轻量化最后，朋友淘汰下来的黄边胎成了我的“神器”，换上后整车更轻更快，简直是如虎添翼！🧾改装清单TLine原版拆车轮组飞轮Shimano UT6800。4速变5速。从原来11、13、15、18齿飞轮，增加21齿飞轮。HH全套的变速（拨盘、线、变速器、张链器）KMC X11SL 链条Stone 130 56T 牙盘（原装是50T）HH全套C扣、猪鼻扣、后拨HH钛合金座管BERK Lupina 碳纤维坐垫GREON GP3牛角把手新版Pline原装快拆脚踏Velotto Fantome 外胎💡改装心得很多人觉得我的车“根本没改过”，其实我改了不少！改装永远没有尽头，也没有标准答案。先骑起来，再根据自己的需求调整，才能找到最适合自己的方案。当然，如果你把车子当摆件，追求极致个性或轻量化，那又是另一种玩法了。改装的核心是让车更贴合你的需求，最终达到“人车合一”的状态。🎉最后想说改装不是为了攀比，而是为了让骑行更快乐、更舒适。希望我的分享能给你一些启发，也欢迎评论区交流你的改装心得！🚴‍♂️ 03‑13 暂无评论内容

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