来源：雪球App，作者： 雾云冰，（https://xueqiu.com/7864316296/337137753）

2022年2月，中国电信股价跌破4.2元，跌破净资产，股息率在4个点以上

我兴奋入场，但后面几个月的走势让我夜不能寐，对着同花顺的财务数据，看着手机话费账单百思不得其解，为什么？为什么中国最赚钱的基础通信公司的股价会这么便宜？4块以下的价格买入，只是拿股息也没有亏的可能啊，可萎靡的股价一次次将我拉回现实，太过于看好导致重仓，补仓太早以至于手里无钱时，成本定格在4.06，后面是几个月的煎熬，以至于股价回本的第一反应是出掉一半，卖出的当天股价还在涨，后面的几天还在涨，后面的几个月还在涨，后面的几年一直在涨，而我，在4.5的时候已经离场，离场的时候想的是等股价回到4元在接回来，我看了它那么久，看着它从4.5跌倒4.2，再跌破4元，在3.8的价格上无人问津，那么久，它就像垃圾一样，它才第一次向上突破，回踩4元是必然，的吗？

到了今天，三年过去了，我终于可以打开K线，去慢慢回忆那些日子，慢慢体会着悔恨与煎熬，我常常想，如果我能一直持有7元再卖出一半，一直持有一半仓位到现在…

相比错过的其他，中国电信的涨幅并不是最大，但…算了

到今天总算能客观面对，也算一笔收获

人做决策总需要一些支撑，当没有理由的时候，就会自动降智，犯正常状态下不会犯的错误，把错误信息当成支撑

人难免有从众心理，人难免有锚定心理，人总会要依据经验

这些都没错，重要的是分辨对错

机会啊，错过了就不在重来

目前主要持股深圳机场，少量配置白云机场和中信特钢，准备中信特钢逢低加仓，上海电力深套，国泰君安小套，这两个垃圾准备清仓，准备买入京东方

目前看好的是深圳机场和中信特钢

中信特钢很简单，无非是营收能否持续，今年一季度营收下降，但成本下降的更大，虽然房地产废了，但中国作为全球制造中心，钢铁用量不会少，且个人极度看好机器人产业，中信特钢是重要受益股

深圳机场的问题有些专业，a股最好的三家上市机场，上海机场 白云机场 深圳机场，上海机场因为免税店的历史原因，估值一直没下来，深圳机场和白云机场的市净率在1.2左右，对于机场来说，个人觉得市净率是一个股价支撑点，从重建成本来说，深机和白机都是低估的，重建一个机场的花费绝不止两者现在的市值，如果说深机出售，价格应该再300亿以上

从经营上看，这两家都非常赚钱，经营现金流都远超净利润，问题在于折旧，白云机场去年的折旧达到17亿，深机的折旧10亿，而且这样的情况还要持续几十年，我的理解是，每个机场的客流是存在上线的，跑道和候机厅的建设也存在上限，但高折旧有没有结束的那天？候机大厅会不会像饭店的装修算消耗品？飞机跑道的使用寿命与折旧寿命怎么说？

深机在明年及28年将增加一条跑道和一个候机厅的折旧，经营上讲，白机已经展现出颓势，它的人流量增长比不过上机和深机，这也是我选择深机为主的原因

不管怎样，深机的净利润在25年应能保持增长，后面再看把

@今日话题

$深圳机场(SZ000089)$

$白云机场(SH600004)$

$上海机场(SH600009)$